Каталог кузовных запчастей и оптики для Mitsubishi Outlander XL , c 2005

Пятидверный кроссовер Mitsubishi Outlander XL – это второе поколение данного семейства. Выпускался серийно с 2005 по 2013 годы. Собирался Аутлендер на заводах концерна Mitsubishi Motors, расположенных в Нидерландах, Японии, России (в Калуге), Соединенных Штатах, на Филиппинах и в Индии. За семилетний период по всему миру было продано более 600 тысяч экземпляров, причем на Россию приходится четвертая часть всех проданных автомобилей.

В 2006 году на Нью-Йоркском автосалоне состоялась мировая премьера кроссовера, до того времени он уже полгода продавался на японском рынке и отлично себя зарекомендовал. Для европейского и североамериканского рынков он был специально адаптирован в соответствии с действующими там стандартами.

В Нью-Йорке были представлены два варианта исполнения Митсубиси Аутлендер Икс Эль – пятиместный и семиместный. Практически сразу же после премьеры кроссовер уже поступили в салоны официальных дилеров на евразийском и североамериканском континентах. Статистика свидетельствует о популярности модели. Так, только в течение первого месяца от начала официальных продаж было реализовано в Соединенных Штатах более 4000 экземпляров. Причем в США из числа проданных автомобилей более 75 процентов составляли семиместные кроссоверы.

В 2007 году на специализированном автошоу в Лас-Вегасе (в рамках выставки SEMA) состоялась премьера спортивной версии кроссовера – Mitsubishi Evolander. Под капот автомобиля был установлен мощнейший трехлитровый бензиновый турбодвигатель (330 лошадиных сил) V6, который работал в паре с шестиступенчатой механической трансмиссией. Помимо этого, кроссовер оснастили усиленной подвеской и тормозами Brembo.

Спортивная версия щеголяла в стильном обвесе. Укомплектована машина была спортивным рулем Momo, эргономичными спортивными сиденьями в форме ковша Recaro и информационно-развлекательным центром высочайшего уровня (причем, это была штатная магнитола mitsubishi outlander xl). Спортивно заряженная версия собиралась ограниченной серией на заводе в г. Нормал (штат Иллинойс). В продажу она поступала под названием Outlander Ralliart и предназначалась только для Канады, Мексики и Соединенных Штатов.

Первый рестайлинг Outlander XL состоялся в 2008 году. Обновленный кроссовер стал длиннее, ниже и уже. Линейка моторов пополнилась 2,2-литровым 155-сильным турбодизельным агрегатом, разработанным PSA Peugeot Citroën. Двигатель приветствовали европейские покупатели, которые ранее выражали недовольство относительно фольксвагеновского 2-литрового TDI агрегата. К слову, оснащались кроссоверы не только механическими коробками, предлагались версии mitsubishi outlander xl с вариатором.

В 2009 году опять же на Нью-Йоркском автошоу был анонсирован Mitsubishi Outlander GT Prototype, который, как предполагалось, станет третьим поколением кроссовера. Примененная в оформлении концепта агрессивная стилистика Джет Файтер, по мнению руководства компании, была уместна исключительно применительно к легквым автомобилям. Для «больших» автомобилей применили другой брендовый стиль Маунт Фуджифэшн, который ранее был использован при оформлении Pajero.

После рестайлинга 2010 года кроссовер приобрел характерный бампер mitsubishi outlander xl и решетку радиатора mitsubishi outlander xl. Также разработчики привнесли изменения в техническую начинку кроссовера.

Outlander XL многократно подвергался различного рода коррекциям и правкам. Однако одно оставалось неизменным – качество, отменные ходовые характеристики, способность преодолевать препятствия. Если следовать рекомендациям инструкции по эксплуатации, автомобиль прослужит без нареканий долгие годы, а из расходников потребуются лишь брызговики mitsubishi outlander xl да зеркала mitsubishi outlander xl, которые чаще всего страдают из-за неаккуратных маневров. Лобовое стекло Mitsubishi outlander xl имеет характерные черты, но оно крайне устойчиво к неожиданностям, потому менять его придется только в крайнем случае. Тормозные колодки mitsubishi outlander xl должны быть заменены в соответствии с отпущенным им ресурсом.